FX力について
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HYPER PRO/Z-1用 ツインショック ピギーバックタイプ(ブラック)
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●適合車種:Z-1(カワサキ・Z1/2/FX/Z1000 Mk-II(STD))●タイプ:ピギーバックタイプ●仕様:アルミ削り出しトップ&ボトムケース/無段階プリロードアジャスター(アジャスト工具付)/高強度・高精度シム●特徴:■アイマウントベアリング:上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを低減。 ■HI/LOコンプレッションダンピングアジャスター:圧縮の減衰力をスピードによって各28段階でコントロール。 ■高剛性メッキシリンダー:応力特性や熱影響、内部摩耗を考慮したメッキシリンダー。 ■ハイパープロスプリング:基本的にツインショックにはコンスタントライジングレートスプリング。モノショックにはリニアスプリングを採用。 ■ステンレススライドワッシャー:伸縮時に発生するねじれを軽減。 ■リバウンドダンピングアジャスター:伸び側の減衰力を40段階でコントロール。 ■車高調整機能:走行シチュエーションに合わせて調整可能。 ■減衰圧調整…■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。詳しくはお問合わせください。
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ダンロップ/GSX250FX用 GP SERIES TT900FGP フロント17インチ 110/70-17MC(54H) TL
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●適合車種:GSX250FX(02- 年式)●サイズ:110/70-17●タイプ:バイアス/チューブレス/RACE/SPORT●仕様:適用リム幅(インチ):標準3.00/許容2.75〜3.50/幅:110mm/外径:586mm●特徴:コンパウンド:クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。構造:フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。パターン:WGPで活躍して…■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。詳しくはお問合わせください。
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SWAGE-LINE/Z400FX用 リアブレーキホース ブラック(バンジョー:アルミ製/カラー:ブラック)
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●適合車種:Z400FX(適合年式:1979-1982)●バンジョーカラー:ブラック●ホースカラー:ブラックスモークコーティング●バンジョー材質:アルミ●備考:ステンレスメッシュでカバーされたテフロンホースが、膨張による液損をシャットアウト。信頼のカシメ方式により統合されたフィッティングとあいまって、マスターシリンダーからの力を確実にキャリパーへとつたえます。また、道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続きは不要です。●ご注意:※画像はサンプルです。リア用にはブレーキフルード・エア抜きホースは付属しません。
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